Status:
Død
Faisca Frontline (S) (Varmblods traver)
S-98-2909
- Farge: Brun
- Årgang: 1998
- Kjønn: Hoppe
- Eier: Alf E. Sandbråten & Kristin Nesmoen, OSLO
- Oppdretter: Sverige, S-161 BROMMA,
- Starter: 63
- 1. plass: 4
- 2. plass: 9
- 3. plass: 5
- Plassering: 15
- Volte: (8)16,7K
- Auto: (6)15,8aK
- Premier: kr 147 950
Starter 2005
| Kusknavn | Banenavn | Dato | Løp | Dist. | Spor | Prog.nr. | T | Tid | Plas. | R | G | Odds | Premie kr. | Sko | Vogn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eirik Høitomt (T) | Bjerke Travbane | 05 | 2/1609 | 2 | 2 | 17,8a | 2 | 0043 | 5 000 | ||||||
| Vidar Hop (C) | Bjerke Travbane | 07 | 10/2100 | 10 | 10 | 18,1a | 5 | 0644 | 2 000 | ||||||
| Trond Skauen (T) | Drammen Travbane | 02 | 11/1700 | 11 | 11 | 18,3a | 6 | 1130 | 1 500 | ||||||
| Geir Vegard Gundersen (T) | Bjerke Travbane | 06 | 3/2100 | 3 | 3 | 17,5a | 0 | 0096 | 0 | ||||||
| Trond Skauen (T) | Bjerke Travbane | 06 | 1/1609 | 1 | 1 | 16,6a | 3 | 0039 | 4 000 | ||||||
| Trond Skauen (T) | Drammen Travbane | 04 | 12/1700 | 12 | 12 | 16,9a | 2 | 0520 | 7 000 | ||||||
| Trond Skauen (T) | Momarken Travbane | 06 | 10/1600 | 10 | 10 | 16,7a | 3 | 0308 | 4 000 | ||||||
| Trond Skauen (T) | Bjerke Travbane | 06 | 9/1609 | 9 | 9 | dg | - | 0242 | 0 | ||||||
| Trond Skauen (T) | Bjerke Travbane | 04 | 7/2100 | 7 | 7 | 16,5a | 2 | 0367 | 5 000 | ||||||
| Trond Skauen (T) | Klosterskogen Travbane | 02 | 5/2100 | 5 | 5 | 17,8a | 3 | 0199 | 5 000 | ||||||
| Trond Skauen (T) | Jarlsberg Travbane | 03 | 6/2100 | 6 | 6 | 17,4a | 0 | 0398 | 0 | ||||||
| Trond Skauen (T) | Drammen Travbane | 10 | 7/1700 | 7 | 7 | 18,2ag | 5 | G | 0210 | 1 000 | |||||
| Gunnar Austevoll (T) | Klosterskogen Travbane | 02 | 7/2100 | 7 | 7 | dg | - | 0658 | 0 | ||||||
| Geir Vegard Gundersen (T) | Momarken Travbane | 04 | 4/1600 | 4 | 4 | 16,3a | 5 | 0585 | 2 000 | ||||||
| Gunnar Austevoll (T) | Jarlsberg Travbane | 06 | 9/2100 | 9 | 9 | 17,5a | 0 | 0258 | 0 | ||||||
| Olav Mikkelborg (T) | Momarken Travbane | 09 | 2/2000 | 2 | 2 | 17,9ag | 0 | G | 0138 | 0 |