Status:
Død
Alsaker Prinsen (Kaldblods traver)
N-98-0067
- Farge: Brun
- Årgang: 1998
- Kjønn: Vallak
- Eier: Maren F. Bjøru & Hege M. Frilund, NAMSOS
- Oppdretter: Arnold Mikalsen & Sylvi Mikalsen, NORDFJORDEID
- Starter: 114
- 1. plass: 10
- 2. plass: 14
- 3. plass: 11
- Plassering: 31
- Volte: (6)*25,5M
- Auto: (7)24,6aK
- Premier: kr 870 827
Starter 2002
| Kusknavn | Banenavn | Dato | Løp | Dist. | Spor | Prog.nr. | T | Tid | Plas. | R | G | Odds | Premie kr. | Sko | Vogn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cato Antonsen (T) | Drammen Travbane | 08 | 6/2120 | 6 | 6 | 29,9 | 5 | 0441 | 3 000 | ||||||
| Jomar Blekkan (T) | Biri Travbane | 05 | 8/2120 | 8 | 8 | 31,4 | 1 | 0034 | 12 000 | ||||||
| Vidar Hop (C) | Drammen Travbane | 05 | 7/1700 | 7 | 7 | 30,9a | 5 | 0146 | 1 500 | ||||||
| Cato Antonsen (T) | Bjerke Travbane | 05 | 8/1660 | 8 | 8 | 30,5 g | 0 | G | 0883 | 0 | |||||
| Andre H. Stensen (T) | Momarken Travbane | 05 | 8/2040 | 8 | 8 | 32,7 g | 0 | G | 0104 | 0 | |||||
| Trond Skauen (T) | Klosterskogen Travbane | 06 | 9/2100 | 9 | 9 | 29,9ag | 6 | G | 0493 | 1 500 | |||||
| Lars Lindberg (T) | Hagmyren | 03 | 3/2140 | 3 | 29 | 30,2ag | 5 | G | 0088 | 2 342 | |||||
| Trond Skauen (T) | Momarken Travbane | 05 | 4/1600 | 4 | 4 | 31,4 g | 0 | G | 0391 | 0 | |||||
| Trond Skauen (T) | Bjerke Travbane | 03 | 7/2680 | 7 | 7 | 30,0 g | 4 | G | 0277 | 4 000 | |||||
| Cato Antonsen (T) | Bjerke Travbane | 06 | 9/2600 | 9 | 9 | 30,2ag | 0 | G | 0575 | 0 | |||||
| Cato Antonsen (T) | Jarlsberg Travbane | 04 | 9/2640 | 9 | 9 | 31,5 g | 0 | G | 1273 | 0 | |||||
| Cato Antonsen (T) | Leangen Travbane | 06 | 10/2680 | 10 | 10 | 30,0 g | 0 | G | 0202 | 0 | |||||
| Cato Antonsen (T) | Forus Travbane | 09 | 14/2550 | 14 | 14 | 29,9 | 0 | 0082 | 0 | ||||||
| Cato Antonsen (T) | Bjerke Travbane | 06 | 14/2160 | 14 | 14 | 28,9 | 5 | 0647 | 3 000 | ||||||
| Cato Antonsen (T) | Drammen Travbane | 08 | 9/2140 | 9 | 9 | g0 g | 0 | G | 1386 | 0 | |||||
| Cato Antonsen (T) | Bjerke Travbane | 01 | 9/2100 | 9 | 9 | 31,4a | 5 | 0381 | 8 000 |