Høiby Laffen (Kaldblods traver)
N-97-1067
-
Farge:
Mørkbr
-
Årgang:
1997
-
Alder:
28 år
-
Kjønn:
Vallak
-
Eier:
Leif Leikvoll-Alf Fuglem, HELL
-
Oppdretter:
Alf Fuglem, SELBU
-
Starter:
74
-
1. plass:
3
-
2. plass:
2
-
3. plass:
4
-
Plassering:
29
-
Volte:
(7)31,0K
-
Auto:
(7)28,9aK
-
Premier:
kr 101 026
Karriere
År |
Starter |
1. pl. |
2. pl. |
3. pl. |
Øvr. pl. |
Bestetid |
Innkjørt kr. |
2002 |
11 |
0 |
0 |
1 |
6 |
35,8 |
8400 |
8 400 |
2003 |
20 |
1 |
1 |
2 |
10 |
32,3 |
35250 |
35 250 |
2004 |
17 |
2 |
1 |
0 |
7 |
28,9ag |
41040 |
41 040 |
2005 |
13 |
0 |
0 |
1 |
2 |
30,9a |
7500 |
7 500 |
2006 |
12 |
0 |
0 |
0 |
4 |
30,5ag |
8200 |
8 200 |
Starter 2002
Kusknavn |
Banenavn |
Dato |
Løp |
Dist. |
Spor |
Prog.nr. |
T |
Tid |
Plas. |
R |
G |
Odds |
Premie kr. |
Sko |
Vogn |
Arne Nilsen (T) |
Leangen Travbane |
|
01 |
15/1680 |
15 |
15 |
|
36,6 |
7 |
|
|
0367 |
1000 |
1 000 |
|
|
Alf Fuglem (A) |
Leangen Travbane |
|
01 |
5/1640 |
5 |
5 |
|
37,6 |
0 |
|
|
0163 |
0 |
0 |
|
|
Alf Fuglem (A) |
Orkdal Tråvpark |
|
01 |
8/2120 |
8 |
8 |
|
39,2 g |
5 |
|
G |
|
800 |
800 |
|
|
Arve Sjoner (S) |
Leangen Travbane |
|
01 |
12/2160 |
12 |
12 |
|
35,8 |
4 |
|
|
0424 |
1250 |
1 250 |
|
|
Alf Fuglem (A) |
Leangen Travbane |
|
01 |
6/2140 |
6 |
6 |
|
37,6 |
0 |
|
|
0528 |
0 |
0 |
|
|
Jan Arne Flor (T) |
Biri Travbane |
|
01 |
11/2120 |
11 |
11 |
|
36,2 g |
6 |
|
G |
1478 |
1500 |
1 500 |
|
|
Jan Arne Flor (T) |
Biri Travbane |
|
09 |
14/2120 |
14 |
14 |
|
36,7 g |
7 |
|
G |
1574 |
1500 |
1 500 |
|
|
Jan Arne Flor (T) |
Biri Travbane |
|
01 |
12/1620 |
12 |
12 |
|
37,3 |
0 |
|
|
1788 |
0 |
0 |
|
|
Alf Fuglem (A) |
Leangen Travbane |
|
01 |
8/2160 |
8 |
8 |
|
37,9 g |
6 |
|
G |
0461 |
1000 |
1 000 |
|
|
Alf Fuglem (A) |
Nossum Travbane |
|
02 |
1/1700 |
1 |
1 |
|
37,4 g |
3 |
|
G |
|
1350 |
1 350 |
|
|
Jan Arne Flor (T) |
Biri Travbane |
|
07 |
8/2100 |
8 |
8 |
|
40,2 g |
0 |
|
G |
0614 |
0 |
0 |
|
|
Arne Nilsen (T) |
Leangen Travbane |
|
91 |
2/2140 |
2 |
2 |
|
40,5 |
- |
|
|
P |
0 |
0 |
|
|
Utstilling
Årstall |
Sted |
Klasse |
Resultat |
Kvalitet |
Detaljer |