May Ophelia (Varmblods traver)
N-94-5430
-
Farge:
Brun
-
Årgang:
1994
-
Alder:
30 år
-
Kjønn:
Hoppe
-
Eier:
Stein Harald Galgerud, KLØFTA
-
Oppdretter:
Stein Galgerud, KLØFTA
-
Starter:
39
-
1. plass:
2
-
2. plass:
5
-
3. plass:
5
-
Plassering:
18
-
Volte:
(6)16,9K
-
Auto:
(6)15,0aK
-
Premier:
kr 88 139
Karriere
År |
Starter |
1. pl. |
2. pl. |
3. pl. |
Øvr. pl. |
Bestetid |
Innkjørt kr. |
1998 |
4 |
0 |
0 |
0 |
3 |
20,7 |
3000 |
3 000 |
1999 |
18 |
0 |
2 |
3 |
9 |
18,4 |
30850 |
30 850 |
2000 |
8 |
0 |
1 |
2 |
3 |
15,0a |
22288 |
22 288 |
2001 |
8 |
2 |
2 |
0 |
3 |
16,5a |
32000 |
32 000 |
2002 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
22,2 |
0 |
0 |
Starter
Kusknavn |
Banenavn |
Dato |
Løp |
Dist. |
Spor |
Prog.nr. |
T |
Tid |
Plas. |
R |
G |
Odds |
Premie kr. |
Sko |
Vogn |
Laila T. Akselsen |
Biri Travbane |
|
08 |
6/2120 |
6 |
6 |
M |
22,2 |
0 |
|
|
0160 |
0 |
0 |
|
|
Hanne Meisingset |
Drammen Travbane |
|
07 |
12/1720 |
12 |
12 |
M |
19,7 |
1 |
|
|
0066 |
7000 |
7 000 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Bjerke Travbane |
|
12 |
10/1609 |
10 |
10 |
|
16,5a |
0 |
|
|
0166 |
0 |
0 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Bjerke Travbane |
|
12 |
2/1609 |
2 |
2 |
|
17,0a |
2 |
|
|
0268 |
4000 |
4 000 |
|
|
Stein Galgerud (A) |
Biri Travbane |
|
02 |
11/1609 |
11 |
11 |
|
17,5a |
6 |
|
|
0443 |
1500 |
1 500 |
|
|
Laila T. Akselsen |
Drammen Travbane |
|
01 |
10/2120 |
10 |
10 |
M |
21,1 |
5 |
|
|
0082 |
1000 |
1 000 |
|
|
Hanne Meisingset |
Biri Travbane |
|
01 |
10/2120 |
10 |
10 |
M |
22,5 |
5 |
|
|
0047 |
1500 |
1 500 |
|
|
Hanne Meisingset |
Bjerke Travbane |
|
08 |
6/2160 |
6 |
6 |
M |
20,4 |
2 |
|
|
0050 |
7000 |
7 000 |
|
|
Laila T. Akselsen |
Jarlsberg Travbane |
|
01 |
8/2100 |
8 |
8 |
M |
20,6 |
1 |
|
|
0273 |
10000 |
10 000 |
|
|
Stein Galgerud (A) |
Bjerke Travbane |
|
92 |
6/2140 |
6 |
6 |
|
20,8 |
- |
|
|
P |
0 |
0 |
|
|
Hanne Meisingset |
Bjerke Travbane |
|
93 |
1/2140 |
1 |
1 |
M |
26,7 |
- |
|
|
P |
0 |
0 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Bjerke Travbane |
|
92 |
3/2140 |
3 |
3 |
|
22,1 |
- |
|
|
N |
0 |
0 |
|
|
Hanne Meisingset |
Biri Travbane |
|
09 |
4/2120 |
4 |
4 |
M |
STR |
- |
|
|
|
0 |
0 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Årjäng |
|
04 |
5/1640 |
5 |
3 |
|
16,9 |
3 |
|
|
0062 |
3288 |
3 288 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Biri Travbane |
|
07 |
3/1609 |
3 |
3 |
|
18,3a |
0 |
|
|
0048 |
0 |
0 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Biri Travbane |
|
02 |
2/1609 |
2 |
2 |
|
STR |
- |
|
|
|
0 |
0 |
|
|
Tore H. Larsen (T) |
Biri Travbane |
|
02 |
5/1609 |
5 |
5 |
|
15,0a |
2 |
|
|
0643 |
5000 |
5 000 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Bjerke Travbane |
|
03 |
9/1609 |
9 |
9 |
|
18,6a |
3 |
|
|
0807 |
6000 |
6 000 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Bjerke Travbane |
|
02 |
14/1660 |
14 |
14 |
|
19,2 |
0 |
|
|
0620 |
0 |
0 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Bjerke Travbane |
|
09 |
1/1609 |
1 |
1 |
|
18,5ag |
5 |
|
G |
0255 |
2000 |
2 000 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Biri Travbane |
|
04 |
9/2100 |
9 |
9 |
|
STR |
- |
|
|
|
0 |
0 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Bjerke Travbane |
|
02 |
4/1609 |
4 |
4 |
|
18,9a |
4 |
|
|
0651 |
4000 |
4 000 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Bjerke Travbane |
|
01 |
14/2160 |
14 |
14 |
|
20,7 |
7 |
|
|
0682 |
2000 |
2 000 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Bjerke Travbane |
|
07 |
9/1660 |
9 |
9 |
|
20,1 |
3 |
|
|
0783 |
4000 |
4 000 |
|
|
Stein Galgerud (A) |
Biri Travbane |
|
05 |
9/2100 |
9 |
9 |
|
22,0 |
4 |
|
|
0400 |
2200 |
2 200 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Biri Travbane |
|
03 |
3/2100 |
3 |
3 |
|
22,7 |
4 |
|
|
0197 |
2200 |
2 200 |
|
|
Stein Galgerud (A) |
Biri Travbane |
|
02 |
12/2120 |
12 |
12 |
|
STR |
- |
|
|
|
0 |
0 |
|
|
Vidar Hop (C) |
Klosterskogen Travbane |
|
01 |
8/1700 |
8 |
8 |
|
21,1a |
6 |
|
|
0245 |
1200 |
1 200 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Momarken Travbane |
|
07 |
12/2000 |
12 |
12 |
|
20,3 |
0 |
|
|
1097 |
0 |
0 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Bjerke Travbane |
|
07 |
4/2140 |
4 |
4 |
|
20,7 |
5 |
|
|
0433 |
600 |
600 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Biri Travbane |
|
10 |
8/2100 |
8 |
8 |
|
STR |
- |
|
|
|
0 |
0 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Bjerke Travbane |
|
01 |
10/2160 |
10 |
10 |
|
19,7 |
0 |
|
|
0452 |
0 |
0 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Bjerke Travbane |
|
07 |
14/1660 |
14 |
14 |
|
19,2 |
6 |
|
|
0185 |
1200 |
1 200 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Jarlsberg Travbane |
|
07 |
11/1600 |
11 |
11 |
|
18,4 |
6 |
|
|
0350 |
1000 |
1 000 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Bjerke Travbane |
|
07 |
11/2160 |
11 |
11 |
|
20,0 |
4 |
|
|
0132 |
2500 |
2 500 |
|
|
Stein Galgerud (A) |
Biri Travbane |
|
03 |
11/2100 |
11 |
11 |
|
18,8a |
0 |
|
|
0255 |
0 |
0 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Bjerke Travbane |
|
07 |
6/2160 |
6 |
6 |
|
STR |
- |
|
|
|
0 |
0 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Momarken Travbane |
|
09 |
11/1600 |
11 |
11 |
|
18,7 |
2 |
|
|
0063 |
5000 |
5 000 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Momarken Travbane |
|
02 |
4/1600 |
4 |
4 |
|
20,7 |
2 |
|
|
0070 |
4500 |
4 500 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Biri Travbane |
|
07 |
8/2100 |
8 |
8 |
|
21,1 |
3 |
|
|
1282 |
2500 |
2 500 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Färjestad |
|
02 |
8/2140 |
8 |
15 |
|
23,4 |
0 |
|
|
0343 |
0 |
0 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Bjerke Travbane |
|
02 |
5/2140 |
5 |
5 |
|
22,0 |
5 |
|
|
0500 |
1200 |
1 200 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Momarken Travbane |
|
02 |
6/2000 |
6 |
6 |
|
22,0 |
3 |
|
|
0215 |
1750 |
1 750 |
|
|
Stein Galgerud (A) |
Momarken Travbane |
|
01 |
6/2000 |
6 |
6 |
|
25,3 |
5 |
|
|
0181 |
1000 |
1 000 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Biri Travbane |
|
08 |
4/2100 |
4 |
4 |
|
22,5 |
6 |
|
|
0045 |
1000 |
1 000 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Bjerke Travbane |
|
08 |
4/2140 |
4 |
4 |
|
21,6 |
5 |
|
|
0238 |
1000 |
1 000 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Drammen Travbane |
|
07 |
10/2100 |
10 |
10 |
|
21,0 |
6 |
|
|
0096 |
1000 |
1 000 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Bjerke Travbane |
|
01 |
4/2140 |
4 |
4 |
|
20,7 |
0 |
|
|
0026 |
0 |
0 |
|
|
Espen A. Schem (T) |
Bjerke Travbane |
|
92 |
2/2140 |
2 |
2 |
|
20,6 |
- |
|
|
P |
0 |
0 |
|
|
Avkom
Navn |
Årgang |
Sert. status |
Kjønn |
Premiegrad |
Starter |
1. pl. |
2. pl. |
3. pl. |
Øvr. pl. |
Premier |
Rekord volte |
Rekord auto |
Far |
Farfar |
Cherry Sheriff |
2004 |
Sertifisert |
V |
|
34 |
5 |
2 |
8 |
10 |
137000 |
18,3 |
15,9a |
Cherry Superb |
Why Not |
Utstilling
Årstall |
Sted |
Klasse |
Resultat |
Kvalitet |
Detaljer |