Status: Død

Gjølmes Madame (Varmblods traver)

N-84-5790

  • Farge: Mellombr.
  • Årgang: 1984
  • Kjønn: Hoppe
  • Eier: Bjørn Helseth, TRESFJORD
  • Oppdretter: Erik Morten Garberg, GJØLME
  • Starter: 76
  • 1. plass: 1
  • 2. plass: 6
  • 3. plass: 8
  • Plassering: 29
  • Volte: (7)19,1K
  • Auto: (8)17,0aK
  • Premier: kr 76 100

Starter

Kusknavn Banenavn Dato Løp Dist. Spor Prog.nr. T Tid Plas. R G Odds Premie kr. Sko Vogn
Tore Totland (T) Forus Travbane 07 5/2040 5 5 22,4 g 0 G 0418 0 0
Tore Totland (T) Forus Travbane 04 1/1600 1 1 17,0a 0 0886 0 0
Hans Johan Olsen (S) Forus Travbane 04 2/1600 2 2 20,1a 0 0266 0 0
Magnus Helland (C) Forus Travbane 10 7/2060 7 7 20,5 7 0406 600 600
Gunleif Tollefsen (T) Forus Travbane 03 10/1600 10 10 20,0a 7 1195 1000 1 000
Kjell Sele (T) Sørlandets Travpark 05 1/2140 1 1 22,4a 0 0465 0 0
Kjell Sele (T) Forus Travbane 09 4/2040 4 4 20,6 g 7 G 0168 600 600
Per Arvid Erga (T) Forus Travbane 09 10/2060 10 10 20,5 5 0112 600 600
Per Arvid Erga (T) Forus Travbane 07 4/2040 4 4 19,1a 7 0042 600 600
Kjell Sele (T) Forus Travbane 10 12/2060 12 12 19,7 6 0189 600 600
Kjell Sele (T) Sørlandets Travpark 03 6/1640 6 6 22,3 0 0103 0 0
Kjell Sele (T) Forus Travbane 10 8/2060 8 7 20,0 6 0160 600 600
Knut Botngård (T) Klosterskogen Travbane 01 11/1700 11 11 23,4 0 2518 0 0
Ottar Kjøniksen (D) Momarken Travbane 04 7/2000 7 7 21,0a 0 0612 0 0
Tor Erik Skyltbæk (T) Bjerke Travbane 07 2/2100 2 2 22,0a 0 0386 0 0
Knut Botngård (T) Leangen Travbane 04 11/2160 11 11 21,0 0 1391 0 0
Knut Botngård (T) Rauma Travbane 05 5/1740 5 5 23,4 g 0 G 0047 0 0
Knut Botngård (T) Forus Travbane 08 7/1600 7 7 19,1 8 0347 1200 1 200
Knut Botngård (T) Biri Travbane 05 1/2100 1 1 19,5a 7 0093 1000 1 000
Jørgen Nilsen (S) Momarken Travbane 05 8/1600 8 8 STR - 0 0
Knut Botngård (T) Biri Travbane 04 5/1609 5 5 18,4a 2 0075 3500 3 500
Tor Erik Skyltbæk (T) Biri Travbane 01 13/1620 13 12 br g - G 0074 0 0
Tor Erik Skyltbæk (T) Bjerke Travbane 02 8/2100 8 8 br ag - G 0224 0 0
Knut Botngård (T) Momarken Travbane 05 11/1600 11 11 17,8a 5 1522 1600 1 600
Knut Botngård (T) Drammen Travbane 04 2/2100 2 2 21,0a 0 0086 0 0
Tor Erik Skyltbæk (T) Klosterskogen Travbane 04 8/2100 8 8 22,3ag 4 G 0128 2200 2 200
Knut Botngård (T) Bjerke Travbane 05 4/2140 4 4 21,1 g 0 G 0174 0 0
Tor Erik Skyltbæk (T) Bjerke Travbane 10 13/2160 13 13 19,4 3 0220 4000 4 000
Boye Ølstøren (T) Leangen Travbane 10 11/1680 11 11 22,7 0 0097 0 0
Edvard Kristiansen (S) Leangen Travbane 05 5/1640 5 5 25,1 g 0 G 0131 0 0
Roar Walsøe (T) Leangen Travbane 92 4/1640 4 4 22,2 - P 0 0
Jan Risa (A) Biri Travbane 04 11/1609 11 11 STR - 0 0
Roar Walsøe (T) Rauma Travbane 05 4/1740 4 4 20,9 5 0289 1000 1 000
Dag Sandø Nilsen (T) Leangen Travbane 09 13/1700 13 13 21,0 0 0400 0 0
Per Krabseth (C) Leangen Travbane 05 4/2640 4 4 24,4 6 0399 1500 1 500
Knut Botngård (T) SVERIGE 05 0/2140 0 6 23,1 g 0 G 1232 0 0
Ann Kristin Larsen (B) Biri Travbane 07 8/2100 8 8 19,8a 7 0343 1500 1 500
Per Krabseth (C) Leangen Travbane 04 10/2660 10 10 22,3 6 0083 1500 1 500
Tore H. Larsen (T) Leangen Travbane 05 9/1640 9 9 20,3ag 0 G 0242 500 500
Bjørn Garberg (T) Leangen Travbane 05 12/2140 12 12 21,2a 0 0866 0 0
Jomar Blekkan (T) SVERIGE 02 0/2160 0 13 dv 0 1232 0 0
Jomar Blekkan (T) Leangen Travbane 05 2/2140 2 2 br g - G 0657 0 0
Edvard Kristiansen (S) Leangen Travbane 06 13/2160 13 12 24,1 g 0 G 0189 0 0
Bjørn Garberg (T) Leangen Travbane 04 11/1660 11 11 21,7 5 0155 1700 1 700
Boye Ølstøren (T) Leangen Travbane 05 12/2160 12 12 22,8 g 6 G 0084 1500 1 500
Atle Hamre (T) Leangen Travbane 04 10/2160 10 10 22,4 8 0320 1500 1 500
Boye Ølstøren (T) Leangen Travbane 03 2/2140 2 2 g0 0 0126 0 0
Boye Ølstøren (T) Leangen Travbane 08 7/2140 7 7 23,2 3 0117 2500 2 500
Boye Ølstøren (T) Leangen Travbane 06 4/2140 4 4 21,8a 2 0197 3000 3 000
Arne Nilsen (T) Leangen Travbane 03 3/1640 3 3 25,1 g 8 G 0260 1000 1 000
Bjørn Garberg (T) Leangen Travbane 09 3/2140 3 3 STR - 0 0
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 02 6/2140 6 6 22,5 5 1057 1700 1 700
Atle Solhus (T) Biri Travbane 10 1/2600 1 1 22,8 0 1253 0 0
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 04 5/1640 5 5 21,5 g 0 G 0123 0 0
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 02 6/2140 6 6 21,5a 4 0133 2000 2 000
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 05 5/2140 5 5 24,1a 0 0110 0 0
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 08 2/2140 2 2 24,2a 6 0236 1500 1 500
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 04 6/2160 6 6 22,7 7 0088 1500 1 500
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 07 4/1640 4 4 21,0 3 0049 1100 1 100
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 03 15/1660 15 15 20,8 4 0700 2000 2 000
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 04 3/2140 3 3 23,4 g 3 G 0179 2500 2 500
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 03 7/2140 7 7 24,2 2 0274 3500 3 500
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 07 11/1660 11 11 22,9 0 0212 0 0
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 04 6/2140 6 6 23,6 8 0495 1500 1 500
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 04 13/2160 13 12 28,3 0 0282 0 0
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 03 8/2140 8 8 26,1 3 3146 2500 2 500
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 03 8/2160 8 8 24,1 g 7 G 0091 1500 1 500
Roar Walsøe (T) Leangen Travbane 01 8/2160 8 8 24,7 3 0058 2000 2 000
Boye Ølstøren (T) Leangen Travbane 03 4/2140 4 4 br g - G 0092 0 0
Hans Petter Iversen (T) Leangen Travbane 09 7/2140 7 7 24,7 7 0315 1000 1 000
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 03 13/2160 13 13 STR - 0 0
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 04 4/2140 4 4 21,9a 2 0220 4000 4 000
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 03 10/1660 10 10 23,9 g 7 G 0834 1000 1 000
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 03 7/1640 7 7 22,3 3 0110 2500 2 500
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 01 6/1660 6 6 STR - 0 0
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 10 3/2140 3 3 27,0 g 0 G 0153 0 0
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 09 10/1660 10 10 25,0 g 5 G 0083 1000 1 000
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 07 4/2140 4 4 25,3 g 0 G 0056 0 0
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 01 8/1680 8 8 23,6 1 0043 3000 3 000
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 01 7/1660 7 7 23,9 2 0042 1500 1 500
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 01 3/1640 3 3 26,0 3 0062 2000 2 000
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 01 2/1640 2 2 29,1 2 0061 1500 1 500
Atle Solhus (T) Leangen Travbane 92 2/1640 2 2 28,0 - P 0 0