Status:
Død
Flytar (Kaldblods traver)
N-83-0203
-
Farge:
Lysbrun
-
Årgang:
1983
-
Kjønn:
Vallak
-
Eier:
Torstein Gudmestad, BRYNE
-
Oppdretter:
Torstein Gudmestad, BRYNE
-
Starter:
345
-
1. plass:
16
-
2. plass:
26
-
3. plass:
36
-
Plassering:
128
-
Volte:
(15)26,3K
-
Auto:
(14)25,8aK
-
Premier:
kr 567 650
Karriere
| År |
Starter |
1. pl. |
2. pl. |
3. pl. |
Øvr. pl. |
Bestetid |
Innkjørt kr. |
| 1987 |
9 |
1 |
1 |
0 |
6 |
40,4 |
17000 |
17 000 |
| 1988 |
40 |
2 |
7 |
4 |
21 |
34,3a |
71000 |
71 000 |
| 1989 |
39 |
4 |
6 |
12 |
13 |
29,4a |
124200 |
124 200 |
| 1990 |
38 |
1 |
0 |
3 |
21 |
28,3a |
50650 |
50 650 |
| 1991 |
36 |
1 |
4 |
5 |
12 |
27,0a |
52200 |
52 200 |
| 1992 |
33 |
3 |
3 |
5 |
18 |
28,0a |
72300 |
72 300 |
| 1993 |
25 |
2 |
1 |
5 |
5 |
27,9 |
34000 |
34 000 |
| 1994 |
27 |
2 |
2 |
0 |
5 |
27,2 |
53000 |
53 000 |
| 1995 |
21 |
0 |
1 |
0 |
7 |
28,5 |
16500 |
16 500 |
| 1996 |
30 |
0 |
0 |
0 |
7 |
26,3a |
10100 |
10 100 |
| 1997 |
28 |
0 |
1 |
2 |
10 |
25,8a |
63700 |
63 700 |
| 1998 |
19 |
0 |
0 |
0 |
3 |
26,3 g |
3000 |
3 000 |
Starter 1993
| Kusknavn |
Banenavn |
Dato |
Løp |
Dist. |
Spor |
Prog.nr. |
T |
Tid |
Plas. |
R |
G |
Odds |
Premie kr. |
Sko |
Vogn |
| Torstein Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
06 |
10/2060 |
10 |
10 |
|
30,6 |
0 |
|
|
0192 |
0 |
0 |
|
|
| Torstein Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
05 |
10/2060 |
10 |
10 |
|
32,0 |
4 |
|
|
9999 |
2200 |
2 200 |
|
|
| Torstein Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
04 |
4/2040 |
4 |
4 |
|
31,8 |
0 |
|
|
0234 |
0 |
0 |
|
|
| Torstein Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
01 |
1/2040 |
1 |
1 |
|
30,9 |
0 |
|
|
0173 |
0 |
0 |
|
|
| Torstein Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
05 |
6/1600 |
6 |
6 |
|
29,1a |
0 |
|
|
0424 |
0 |
0 |
|
|
| Torstein Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
05 |
12/2060 |
12 |
12 |
|
30,8 |
0 |
|
|
2184 |
0 |
0 |
|
|
| Torstein Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
06 |
7/2060 |
7 |
7 |
|
STR |
- |
|
|
|
0 |
0 |
|
|
| Torstein Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
05 |
12/2550 |
12 |
12 |
|
32,1 |
0 |
|
|
0078 |
0 |
0 |
|
|
| Gunleif Tollefsen (T) |
Forus Travbane |
|
05 |
9/1600 |
9 |
9 |
|
27,9 |
3 |
|
|
0057 |
2000 |
2 000 |
|
|
| Tor Leiv Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
06 |
14/2080 |
14 |
14 |
|
29,3 |
0 |
|
|
0244 |
0 |
0 |
|
|
| Gunleif Tollefsen (T) |
Haugaland Travpark |
|
06 |
10/1820 |
10 |
10 |
|
30,3 |
6 |
|
|
0104 |
1000 |
1 000 |
|
|
| Gunleif Tollefsen (T) |
Forus Travbane |
|
05 |
5/1600 |
5 |
5 |
|
27,9a |
3 |
|
|
0282 |
3500 |
3 500 |
|
|
| Torstein Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
06 |
11/2060 |
11 |
11 |
|
31,6 |
0 |
|
|
0219 |
0 |
0 |
|
|
| Tor Leiv Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
08 |
14/2120 |
14 |
14 |
|
29,7 |
3 |
|
|
0178 |
1100 |
1 100 |
|
|
| Trond Skauen (T) |
Forus Travbane |
|
01 |
11/2550 |
11 |
11 |
|
31,8 |
0 |
|
|
0051 |
0 |
0 |
|
|
| Tor Leiv Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
04 |
7/2060 |
7 |
7 |
|
29,8 |
0 |
|
|
0163 |
0 |
0 |
|
|
| Tor Leiv Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
06 |
14/2550 |
14 |
14 |
|
31,6 |
5 |
|
|
0103 |
1000 |
1 000 |
|
|
| Tor Leiv Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
04 |
6/1600 |
6 |
6 |
|
28,3a |
3 |
|
|
0211 |
2500 |
2 500 |
|
|
| Tor Leiv Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
05 |
5/1600 |
5 |
5 |
|
29,9 g |
0 |
|
G |
0114 |
0 |
0 |
|
|
| Tor Leiv Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
04 |
8/2060 |
8 |
8 |
|
30,9 |
0 |
|
|
0054 |
0 |
0 |
|
|
| Tor Leiv Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
06 |
6/1600 |
6 |
6 |
|
30,3a |
1 |
|
|
0015 |
7000 |
7 000 |
|
|
| Tor Leiv Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
05 |
13/2570 |
13 |
12 |
|
32,7 |
2 |
|
|
0105 |
3500 |
3 500 |
|
|
| Tor Leiv Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
01 |
1/2040 |
1 |
1 |
|
32,5 |
1 |
|
|
0207 |
6000 |
6 000 |
|
|
| Torstein Gudmestad (A) |
Forus Travbane |
|
05 |
12/1620 |
12 |
12 |
|
28,8 |
3 |
|
|
0795 |
2000 |
2 000 |
|
|
| Gunleif Tollefsen (T) |
Forus Travbane |
|
04 |
10/2570 |
10 |
10 |
|
32,1 |
5 |
|
|
0036 |
1000 |
1 000 |
|
|
| Gunleif Tollefsen (T) |
Forus Travbane |
|
02 |
8/2040 |
8 |
8 |
|
32,8 |
6 |
|
|
0071 |
1200 |
1 200 |
|
|
Utstilling
| Årstall |
Sted |
Klasse |
Resultat |
Kvalitet |
Detaljer |
