Status:
Død
Krinilla (Kaldblods traver)
N-78-0024
-
Farge:
Brun
-
Årgang:
1978
-
Kjønn:
Hoppe
-
Eier:
Lillan Amundsen, BREKSTAD
-
Oppdretter:
Kristianna Røstad, ELVERUM
-
Starter:
92
-
1. plass:
6
-
2. plass:
8
-
3. plass:
5
-
Plassering:
16
-
Volte:
(8)32,8K
-
Auto:
(8)33,4aK
-
Premier:
kr 95 900
Karriere
| År |
Starter |
1. pl. |
2. pl. |
3. pl. |
Øvr. pl. |
Bestetid |
Innkjørt kr. |
| 1983 |
14 |
0 |
1 |
1 |
5 |
35,6 |
8400 |
8 400 |
| 1985 |
12 |
1 |
0 |
1 |
6 |
33,8 |
13400 |
13 400 |
| 1986 |
22 |
2 |
1 |
3 |
5 |
32,8 |
30050 |
30 050 |
Starter 1986
| Kusknavn |
Banenavn |
Dato |
Løp |
Dist. |
Spor |
Prog.nr. |
T |
Tid |
Plas. |
R |
G |
Odds |
Premie kr. |
Sko |
Vogn |
| Arne Nilsen (T) |
Biri Travbane |
|
01 |
4/2100 |
4 |
4 |
|
35,8 |
0 |
|
|
0251 |
0 |
0 |
|
|
| Jomar Blekkan (T) |
Leangen Travbane |
|
05 |
8/2180 |
8 |
8 |
|
34,3 |
2 |
|
|
0027 |
3000 |
3 000 |
|
|
| Gunnar Eggen (T) |
Biri Travbane |
|
04 |
12/1620 |
12 |
12 |
|
32,8 |
5 |
|
|
0173 |
1000 |
1 000 |
|
|
| Gunnar Eggen (T) |
Biri Travbane |
|
06 |
4/1609 |
4 |
4 |
|
34,8a |
6 |
|
|
0023 |
1000 |
1 000 |
|
|
| Jomar Blekkan (T) |
Leangen Travbane |
|
06 |
6/2140 |
6 |
6 |
|
34,4 |
6 |
|
|
0065 |
1000 |
1 000 |
|
|
| Arne Nilsen (T) |
Leangen Travbane |
|
01 |
6/1720 |
6 |
6 |
|
33,3 |
1 |
|
|
0030 |
2000 |
2 000 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Leangen Travbane |
|
01 |
1/2640 |
1 |
1 |
|
dg |
- |
|
|
0667 |
0 |
0 |
|
|
| Tone Ingrid Bones (A) |
Leangen Travbane |
|
05 |
13/2160 |
13 |
13 |
|
dg |
- |
|
|
1421 |
0 |
0 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Biri Travbane |
|
02 |
9/1609 |
9 |
9 |
|
33,4a |
0 |
|
|
0231 |
0 |
0 |
|
|
| Tone Ingrid Bones (A) |
Leangen Travbane |
|
09 |
14/1660 |
14 |
14 |
|
35,8 |
0 |
|
|
0340 |
0 |
0 |
|
|
| Jomar Blekkan (T) |
Leangen Travbane |
|
04 |
9/2140 |
9 |
9 |
|
33,6a |
0 |
|
|
0426 |
0 |
0 |
|
|
| Jomar Blekkan (T) |
Biri Travbane |
|
08 |
9/2100 |
9 |
9 |
|
35,4 |
3 |
|
|
0099 |
1750 |
1 750 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Biri Travbane |
|
03 |
1/1600 |
1 |
1 |
|
33,5a |
0 |
|
|
0075 |
0 |
0 |
|
|
| Jomar Blekkan (T) |
Leangen Travbane |
|
05 |
5/1640 |
5 |
5 |
|
34,0a |
3 |
|
|
0102 |
1500 |
1 500 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Bjerke Travbane |
|
10 |
9/2100 |
9 |
9 |
|
37,7a |
6 |
|
|
0350 |
2000 |
2 000 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Leangen Travbane |
|
05 |
1/1640 |
1 |
1 |
|
38,6 |
1 |
|
|
0163 |
12000 |
12 000 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Leangen Travbane |
|
04 |
4/1640 |
4 |
4 |
|
38,7 |
0 |
|
|
0268 |
0 |
0 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Leangen Travbane |
|
04 |
13/1660 |
13 |
13 |
|
37,2 |
0 |
|
|
0145 |
0 |
0 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Leangen Travbane |
|
03 |
4/1640 |
4 |
4 |
|
36,3 |
0 |
|
|
9999 |
0 |
0 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Leangen Travbane |
|
03 |
3/1640 |
3 |
3 |
|
37,4 |
3 |
|
|
0278 |
4000 |
4 000 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Leangen Travbane |
|
06 |
2/1640 |
2 |
2 |
|
37,3 |
0 |
|
|
9999 |
0 |
0 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Leangen Travbane |
|
04 |
11/1660 |
11 |
11 |
|
39,6 |
7 |
|
|
0097 |
800 |
800 |
|
|
Avkom
| Navn |
Årgang |
Sert. status |
Kjønn |
Premiegrad |
Starter |
1. pl. |
2. pl. |
3. pl. |
Øvr. pl. |
Premier |
Rekord volte |
Rekord auto |
Far |
Farfar |
| Lundseth Jahn |
1984 |
Sertifisert |
H |
|
13 |
5 |
3 |
1 |
2 |
59500 |
36,6 |
33,2a |
Troll Jahn |
Jahn Sjur |
| Lundseth Best |
1987 |
Sertifisert |
V |
|
67 |
3 |
4 |
4 |
15 |
82725 |
31,4 |
30,8a |
Korbest |
Bestmin |
| Lundseth Troll* |
1988 |
Sertifisert |
H |
|
71 |
2 |
4 |
3 |
19 |
0 |
30,1 |
30,4a |
Troll Jahn |
Jahn Sjur |
| Lundseth Baus |
1989 |
Sertifisert |
H |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
Alm Svarten |
Granvar |
| Salar |
1990 |
Sertifisert |
V |
|
10 |
1 |
2 |
1 |
2 |
37452 |
35,6 |
35,3a |
Braute |
Haakesjur |
| Lundseth Vinn |
1991 |
Sertifisert |
V |
|
185 |
21 |
15 |
16 |
38 |
1035161 |
25,7 |
24,4a |
Atom Vinter |
Alm Rigel |
| Tonilla |
1994 |
Usertifisert |
HP |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
Mostjärn (S) |
Säterbest |
| Lappe Nilla |
1995 |
Sertifisert |
HP |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
Lappe Troll |
Troll Jahn |
| Dilla |
1997 |
Sertifisert |
HP |
|
40 |
1 |
1 |
2 |
18 |
56767 |
31,6 |
31,2a |
Åsrapp |
Rappfot |
Utstilling
| Årstall |
Sted |
Klasse |
Resultat |
Kvalitet |
Detaljer |