Status:
Død
Myles Prophet (Varmblods traver)
N-89-5771
- Farge: Mørkbr
- Årgang: 1989
- Kjønn: Vallak
- Eier: Trine Lindstand, HØNEFOSS
- Oppdretter: Ruth Berntsen-Jon Ole Aune, Feil, sjekk postnr
- Starter: 32
- 1. plass: 1
- 2. plass: 1
- 3. plass: 3
- Plassering: 9
- Volte: (4)19,3M
- Auto: (4)18,1aK
- Premier: kr 18 850
Starter
Kusknavn | Banenavn | Dato | Løp | Dist. | Spor | Prog.nr. | T | Tid | Plas. | R | G | Odds | Premie kr. | Sko | Vogn |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pål Sem (T) | Jarlsberg Travbane | 04 | 9/2100 | 9 | 9 | 22,7 | 0 | 0388 | 0 | ||||||
Thor Borg (C) | Bjerke Travbane | 92 | 1/2140 | 1 | 1 | 23,0 | - | P | 0 | ||||||
Pål Sem (T) | Drammen Travbane | 91 | 4/1700 | 4 | 4 | 23,3 | - | N | 0 | ||||||
Pål Sem (T) | Jarlsberg Travbane | 93 | 5/2100 | 5 | 5 | 23,7 | - | N | 0 | ||||||
Pål Sem (T) | Bjerke Travbane | 03 | 7/1609 | 7 | 7 | STR | - | 0 | |||||||
Pål Sem (T) | Jarlsberg Travbane | 03 | 4/1600 | 4 | 4 | 22,5ag | 0 | G | 0316 | 0 | |||||
Pål Sem (T) | Jarlsberg Travbane | 03 | 6/2100 | 6 | 6 | STR | - | 0 | |||||||
Pål Sem (T) | Jarlsberg Travbane | 08 | 12/2100 | 12 | 12 | 24,4a | 0 | 0363 | 0 | ||||||
Pål Sem (T) | Drammen Travbane | 07 | 4/2120 | 4 | 4 | br g | - | G | 0120 | 0 | |||||
Asbjørn Austevoll Jr. (T) | Drammen Travbane | 02 | 13/2120 | 13 | 13 | 22,8 | 0 | 0820 | 0 | ||||||
Pål Sem (T) | Drammen Travbane | 08 | 3/2100 | 3 | 3 | 23,0 | 2 | 0031 | 1 500 | ||||||
Pål Sem (T) | Bjerke Travbane | 04 | 5/2140 | 5 | 5 | 19,3 | 5 | 0815 | 1 000 | ||||||
Thor Borg (C) | Jarlsberg Travbane | 09 | 4/1600 | 4 | 4 | 18,1a | 5 | 0087 | 600 | ||||||
Pål Sem (T) | Jarlsberg Travbane | 03 | 5/1600 | 5 | 5 | 19,6a | 5 | 0305 | 1 000 | ||||||
Pål Sem (T) | Drammen Travbane | 07 | 2/2100 | 2 | 2 | 21,5 g | 0 | G | 0146 | 0 | |||||
Pål Sem (T) | Jarlsberg Travbane | 08 | 3/2100 | 3 | 3 | 20,8a | 5 | 0124 | 1 000 | ||||||
Pål Sem (T) | Jarlsberg Travbane | 07 | 8/1600 | 8 | 8 | 22,4a | 3 | 0025 | 1 100 | ||||||
Thor Borg (C) | Jarlsberg Travbane | 01 | 6/2100 | 6 | 6 | 18,4a | 3 | 0064 | 1 100 | ||||||
Pål Sem (T) | Bjerke Travbane | 09 | 9/2140 | 9 | 9 | 22,4 g | 0 | G | 0315 | 0 | |||||
Pål Sem (T) | Drammen Travbane | 01 | 5/2100 | 5 | 5 | 21,6 | 0 | 0132 | 0 | ||||||
Tor Wollebæk (T) | Biri Travbane | 09 | 8/2120 | 8 | 8 | 20,8 | 5 | 0073 | 600 | ||||||
Jan Martin Bjerring (A) | Drammen Travbane | 01 | 2/2100 | 2 | 2 | 22,1ag | 0 | G | 0096 | 0 | |||||
Magnus Helland (C) | Bjerke Travbane | 02 | 13/2160 | 13 | 13 | br g | - | G | 2185 | 0 | |||||
Magnus Helland (C) | Klosterskogen Travbane | 01 | 12/2100 | 12 | 12 | 21,6ag | 0 | G | 0548 | 0 | |||||
Pål Sem (T) | Drammen Travbane | 06 | 14/2120 | 14 | 14 | 24,2 g | 0 | G | 0272 | 0 | |||||
Hans Petter Tholfsen (T) | Jarlsberg Travbane | 03 | 2/2100 | 2 | 2 | 21,6a | 0 | 0148 | 0 | ||||||
Magnus Helland (C) | Bjerke Travbane | 04 | 11/2140 | 11 | 11 | 21,9 | 6 | 0382 | 1 200 | ||||||
Pål Sem (T) | Drammen Travbane | 07 | 1/2100 | 1 | 1 | 22,4 | 3 | 0140 | 1 750 | ||||||
Pål Sem (T) | Drammen Travbane | 07 | 4/2100 | 4 | 4 | 27,4 | 1 | 0072 | 5 000 | ||||||
Pål Sem (T) | Bjerke Travbane | 10 | 8/2140 | 8 | 8 | 22,5 | 9 | 1116 | 1 200 | ||||||
Pål Sem (T) | Drammen Travbane | 08 | 5/2100 | 5 | 5 | 25,1 | 4 | 0449 | 800 | ||||||
Magnus Helland (C) | Klosterskogen Travbane | 08 | 4/2100 | 4 | 4 | 25,8 g | 0 | G | 0061 | 0 | |||||
Pål Sem (T) | Jarlsberg Travbane | 09 | 2/2100 | 2 | 2 | 22,3 | 0 | 0145 | 0 | ||||||
Pål Sem (T) | Drammen Travbane | 07 | 11/2100 | 11 | 11 | dg | - | 0348 | 0 | ||||||
Pål Sem (T) | Drammen Travbane | 01 | 10/2100 | 10 | 9 | dist g | 0 | G | 0101 | 0 | |||||
Pål Sem (T) | Klosterskogen Travbane | 07 | 3/2100 | 3 | 3 | br g | - | G | 0093 | 0 | |||||
Pål Sem (T) | Klosterskogen Travbane | 07 | 4/2100 | 4 | 4 | 21,3 | 6 | 0065 | 1 000 | ||||||
Pål Sem (T) | Drammen Travbane | 92 | 4/1700 | 4 | 4 | 24,1 | - | P | 0 | ||||||
Ann Kristin Larsen (B) | Drammen Travbane | 95 | 2/1700 | 2 | 2 | STR | - | B | 0 | ||||||
Ann Kristin Larsen (B) | Drammen Travbane | 95 | 2/1700 | 2 | 2 | 32,4 | - | B | 5 000 |