Status:
Død
Keela Wee (Varmblods traver)
N-89-5532
- Farge: Mellombr.
- Årgang: 1989
- Kjønn: Hoppe
- Eier: Tove Irene Samuelsen & Lars Samuelsen, DRAMMEN
- Oppdretter: Skjalg Borsheim-Ragnar Hagen, OSLO
- Starter: 74
- 1. plass: 5
- 2. plass: 8
- 3. plass: 8
- Plassering: 28
- Volte: (5)16,8K
- Auto: (5)15,6aK
- Premier: kr 162 600
Starter
| Kusknavn | Banenavn | Dato | Løp | Dist. | Spor | Prog.nr. | T | Tid | Plas. | R | G | Odds | Premie kr. | Sko | Vogn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asbjørn Austevoll Jr. (T) | Bjerke Travbane | 03 | 1/1609 | 1 | 1 | 16,8a | 0 | 1250 | 0 | ||||||
| Asbjørn Austevoll Jr. (T) | Momarken Travbane | 06 | 11/1600 | 11 | 11 | 17,4a | 0 | 0534 | 0 | ||||||
| Johan Herbjørn Undem (T) | Klosterskogen Travbane | 06 | 10/1700 | 10 | 10 | 16,8a | 5 | 0284 | 2 000 | ||||||
| Asbjørn Austevoll Jr. (T) | Bjerke Travbane | 07 | 10/2100 | 10 | 10 | 17,7a | 0 | 0488 | 0 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Klosterskogen Travbane | 06 | 11/2100 | 11 | 11 | 19,8 | 5 | 0457 | 1 200 | ||||||
| Asbjørn Austevoll Jr. (T) | Bjerke Travbane | 07 | 13/2160 | 13 | 13 | 20,3 | 0 | 0261 | 0 | ||||||
| Asbjørn Austevoll Jr. (T) | Jarlsberg Travbane | 05 | 4/2100 | 4 | 4 | 17,9 | 0 | 0554 | 0 | ||||||
| Vidar Hop (C) | Drammen Travbane | 06 | 9/2120 | 9 | 9 | 19,2 | 3 | 0146 | 3 500 | ||||||
| Olav Mikkelborg (T) | Momarken Travbane | 05 | 11/2000 | 11 | 11 | 17,1a | 6 | 0300 | 1 000 | ||||||
| Atle Solhus (T) | Biri Travbane | 06 | 7/2100 | 7 | 7 | 17,2a | 6 | 0295 | 1 000 | ||||||
| Asbjørn Austevoll Jr. (T) | Drammen Travbane | 06 | 8/2120 | 8 | 8 | 18,0 | 6 | 0528 | 1 000 | ||||||
| Asbjørn Austevoll Jr. (T) | Drammen Travbane | 06 | 5/2100 | 5 | 5 | dg | - | 0166 | 0 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Klosterskogen Travbane | 06 | 4/1700 | 4 | 4 | 17,8a | 2 | 0415 | 4 000 | ||||||
| Asbjørn Austevoll Jr. (T) | Klosterskogen Travbane | 04 | 14/2120 | 14 | 14 | dg | - | 1875 | 0 | ||||||
| Olav Mikkelborg (T) | Biri Travbane | 06 | 5/2100 | 5 | 5 | 17,7a | 0 | 0155 | 0 | ||||||
| Asbjørn Austevoll Jr. (T) | Drammen Travbane | 06 | 1/2100 | 1 | 1 | 17,8a | 2 | 0375 | 5 000 | ||||||
| Asbjørn Austevoll Jr. (T) | Jarlsberg Travbane | 03 | 1/1600 | 1 | 1 | 15,7a | 0 | 0236 | 0 | ||||||
| Asbjørn Austevoll Jr. (T) | Bjerke Travbane | 06 | 12/1609 | 12 | 12 | 15,7a | 6 | 0723 | 1 200 | ||||||
| Håkon Einar Hansen (S) | Jarlsberg Travbane | 07 | 10/1600 | 10 | 10 | 17,1 | 5 | 0157 | 1 000 | ||||||
| Asbjørn Austevoll Jr. (T) | Klosterskogen Travbane | 06 | 5/1700 | 5 | 5 | 17,4a | 3 | 0068 | 2 500 | ||||||
| Asbjørn Austevoll Jr. (T) | Drammen Travbane | 06 | 4/2100 | 4 | 4 | 17,9a | 2 | 0171 | 5 000 | ||||||
| Asbjørn Austevoll Jr. (T) | Drammen Travbane | 06 | 8/2100 | 8 | 8 | 18,9 | 3 | 0818 | 3 500 | ||||||
| Magnus Helland (C) | Drammen Travbane | 06 | 7/1700 | 7 | 7 | 20,4a | 0 | 0244 | 0 | ||||||
| Asbjørn Mehla (T) | Bjerke Travbane | 05 | 9/2140 | 9 | 9 | 18,9 | 0 | 0219 | 0 | ||||||
| Asbjørn Mehla (T) | Jarlsberg Travbane | 06 | 11/2100 | 11 | 11 | 18,1a | 3 | 0189 | 3 000 | ||||||
| Thor Borg (C) | Drammen Travbane | 06 | 10/2100 | 10 | 10 | 19,4 | 5 | 0306 | 1 000 | ||||||
| Thor Borg (C) | Klosterskogen Travbane | 06 | 8/1700 | 8 | 8 | 22,1 | 5 | 0128 | 1 000 | ||||||
| Knut Endre Lie (T) | Klosterskogen Travbane | 06 | 5/2100 | 5 | 5 | 20,9 | 5 | 0129 | 1 000 | ||||||
| Asbjørn Mehla (T) | Bjerke Travbane | 04 | 1/2140 | 1 | 1 | 19,1 | 7 | 1723 | 1 200 | ||||||
| Dagfinn Aarum (T) | Drammen Travbane | 06 | 12/2100 | 12 | 12 | 21,0 | 5 | 0178 | 1 000 | ||||||
| Tor Wollebæk (T) | Momarken Travbane | 06 | 6/1600 | 6 | 6 | 18,6 | 0 | 0080 | 0 | ||||||
| Magnus Helland (C) | Jarlsberg Travbane | 05 | 12/2100 | 12 | 12 | 19,8a | 0 | 0356 | 0 | ||||||
| Vidar Hop (C) | Drammen Travbane | 06 | 10/2100 | 10 | 10 | 19,1a | 3 | 0173 | 3 500 | ||||||
| Vidar Hop (C) | Jarlsberg Travbane | 05 | 9/2100 | 9 | 9 | 18,5 | 4 | 0211 | 1 800 | ||||||
| Magnus Helland (C) | Drammen Travbane | 06 | 12/2120 | 12 | 12 | 19,0 | 4 | 0343 | 2 200 | ||||||
| Vidar Hop (C) | Bjerke Travbane | 06 | 3/2140 | 3 | 3 | 18,2 | 6 | 0389 | 1 200 | ||||||
| Thor Borg (C) | Sørlandets Travpark | 03 | 1/1640 | 1 | 1 | 18,4 | 0 | 0100 | 0 | ||||||
| Thor Borg (C) | Bjerke Travbane | 05 | 9/1640 | 9 | 9 | 18,4 | 6 | 0198 | 1 200 | ||||||
| Lars Anvar Kolle (C) | Klosterskogen Travbane | 06 | 9/1700 | 9 | 9 | br ag | - | G | 0151 | 0 | |||||
| Asbjørn Mehla (T) | Jarlsberg Travbane | 05 | 1/1600 | 1 | 1 | 16,9a | 0 | 0039 | 0 | ||||||
| Thor Borg (C) | Drammen Travbane | 04 | 12/2100 | 12 | 12 | 18,4 | 4 | 0505 | 2 200 | ||||||
| Knut Endre Lie (T) | Bjerke Travbane | 04 | 12/1609 | 12 | 12 | 16,6a | 0 | 0220 | 0 | ||||||
| Vidar Hop (C) | Jarlsberg Travbane | 05 | 11/2100 | 11 | 11 | 18,0 | 3 | 0090 | 3 000 | ||||||
| Vidar Hop (C) | Drammen Travbane | 06 | 5/2100 | 5 | 5 | 20,1 | 6 | 0029 | 1 000 | ||||||
| Asbjørn Mehla (T) | Bjerke Travbane | 06 | 8/1640 | 8 | 8 | 17,9 | 5 | 0099 | 2 000 | ||||||
| Trond Skauen (T) | Bjerke Travbane | 01 | 5/1609 | 5 | 5 | 15,6a | 4 | 0190 | 2 500 | ||||||
| Trond Skauen (T) | Bjerke Travbane | 07 | 3/1640 | 3 | 3 | 16,8 | 2 | 0379 | 8 000 | ||||||
| Dagfinn Aarum (T) | Bjerke Travbane | 10 | 5/1609 | 5 | 5 | 17,5a | 4 | 0045 | 4 000 | ||||||
| Dagfinn Aarum (T) | Jarlsberg Travbane | 05 | 7/1600 | 7 | 7 | 17,3 | 6 | 0045 | 1 000 | ||||||
| Dagfinn Aarum (T) | Drammen Travbane | 02 | 4/2100 | 4 | 4 | 19,4 | 1 | 0053 | 8 000 | ||||||
| Dagfinn Aarum (T) | Drammen Travbane | 91 | 1/1700 | 1 | 1 | 21,8 | - | P | 0 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Momarken Travbane | 07 | 3/2525 | 3 | 3 | br ag | - | G | 0300 | 0 | |||||
| Roy Gjølberg (T) | Bjerke Travbane | 03 | 4/1609 | 4 | 4 | 17,5a | 3 | 0058 | 4 000 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Drammen Travbane | 07 | 9/1700 | 9 | 9 | 17,5a | 5 | 0223 | 1 000 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Klosterskogen Travbane | 03 | 10/1700 | 10 | 10 | 17,8a | 2 | 0041 | 3 500 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Jarlsberg Travbane | 05 | 7/2100 | 7 | 7 | 20,0a | 0 | 0024 | 0 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Jarlsberg Travbane | 03 | 4/1600 | 4 | 4 | 17,1a | 1 | 0061 | 6 000 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Bjerke Travbane | 03 | 2/1609 | 2 | 2 | STR | - | 0 | |||||||
| Roy Gjølberg (T) | Bjerke Travbane | 06 | 1/1640 | 1 | 1 | 18,8 | 1 | 0040 | 14 000 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Momarken Travbane | 07 | 1/1600 | 1 | 1 | 17,5a | 0 | 0148 | 0 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Bjerke Travbane | 04 | 2/1609 | 2 | 2 | 18,0a | 1 | 0041 | 20 000 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Bjerke Travbane | 03 | 8/2160 | 8 | 8 | 21,3 | 2 | 0129 | 6 000 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Jarlsberg Travbane | 04 | 6/1600 | 6 | 6 | 19,9ag | 2 | G | 0149 | 4 000 | |||||
| Roy Gjølberg (T) | Bjerke Travbane | 04 | 11/2100 | 11 | 11 | 19,4a | 5 | 0789 | 5 000 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Bjerke Travbane | 03 | 8/2100 | 8 | 8 | br a | - | 0426 | 0 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Momarken Travbane | 07 | 5/2000 | 5 | 5 | 21,3a | 2 | 0419 | 5 000 | ||||||
| Vidar Hop (C) | Drammen Travbane | 03 | 3/2100 | 3 | 3 | 21,7 g | 8 | G | 0085 | 1 000 | |||||
| Vidar Hop (C) | Bjerke Travbane | 02 | 9/2140 | 9 | 9 | 20,4 | 5 | 0337 | 1 200 | ||||||
| Vidar Hop (C) | Drammen Travbane | 08 | 10/2100 | 10 | 10 | 21,1 | 1 | 0029 | 6 000 | ||||||
| Vidar Hop (C) | Biri Travbane | 09 | 3/2100 | 3 | 3 | 19,7a | 0 | 0386 | 0 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Bjerke Travbane | 02 | 9/2140 | 9 | 9 | 21,5 | 7 | 0188 | 1 200 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Jarlsberg Travbane | 06 | 8/2100 | 8 | 8 | 21,2a | 0 | 0281 | 0 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Klosterskogen Travbane | 07 | 6/2100 | 6 | 6 | 21,9 | 3 | 0080 | 2 000 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Bjerke Travbane | 08 | 5/2140 | 5 | 5 | 20,7 g | 0 | G | 0242 | 0 | |||||
| Roy Gjølberg (T) | Jarlsberg Travbane | 08 | 4/2100 | 4 | 4 | 21,6 g | 0 | G | 0189 | 0 | |||||
| Roy Gjølberg (T) | Jarlsberg Travbane | 07 | 6/2100 | 6 | 6 | 23,8 g | 9 | G | 0147 | 1 000 | |||||
| Roy Gjølberg (T) | Jarlsberg Travbane | 93 | 4/1600 | 4 | 4 | 23,8 | - | P | 0 | ||||||
| Roy Gjølberg (T) | Jarlsberg Travbane | 92 | 4/1600 | 4 | 4 | STR | - | 0 | |||||||
| Roy Gjølberg (T) | Jarlsberg Travbane | 95 | 3/1600 | 3 | 3 | 30,9 | - | B | 5 000 |