Status:
Død
Larron Du Bouffey (FR) (Varmblods traver)
F-99394304
- Farge: Rød
- Årgang: 1999
- Kjønn: Vallak
- Eier: Roy Bergløf, S-652 30 KARLSTAD,
- Oppdretter: Frankrike, c/o Det Norske Travselskap, OSLO
- Starter: 104
- 1. plass: 14
- 2. plass: 21
- 3. plass: 10
- Plassering: 6
- Volte: (6)14,5L
- Auto: (8)*11,8aK
- Premier: kr 2 326 302
Starter
Kusknavn | Banenavn | Dato | Løp | Dist. | Spor | Prog.nr. | T | Tid | Plas. | R | G | Odds | Premie kr. | Sko | Vogn |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Erik Bergløf (T) | Årjäng | 07 | 4/2140 | 4 | 3 | STR | - | 0 | |||||||
Erik Bergløf (T) | Arvika | 03 | 1/1700 | 1 | 1 | 13,4a | 5 | 26 | 4 232 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Färjestad | 07 | 7/1640 | 7 | 2 | 12,3a | 4 | 204 | 5 079 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Bjerke Travbane | 02 | 5/1609 | 5 | 5 | 12,5a | 3 | 409 | 10 000 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Bjerke Travbane | 08 | 5/1609 | 5 | 5 | 13,5ag | 0 | G | 547 | 0 | |||||
Erik Bergløf (T) | Örebro | 03 | 2/2100 | 2 | 1 | 14,1a | 3 | 43 | 8 465 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Axevalla | 03 | 2/2140 | 2 | 1 | 15,6a | 2 | 278 | 16 929 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Färjestad | 06 | 3/2140 | 3 | 2 | 14,8a | 4 | 208 | 5 079 | ||||||
Johan Bergløf (T) | Solvalla | 08 | 1/2140 | 1 | 1 | 15,7ag | 0 | G | 144 | 0 | |||||
Erik Bergløf (T) | Örebro | 09 | 4/1640 | 4 | 1 | 14,7a | 2 | 15 | 15 236 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Örebro | 03 | 4/2140 | 4 | 2 | 15,6a | 1 | 11 | 36 013 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Örebro | 03 | 4/2140 | 4 | 2 | STR | - | 0 | |||||||
Erik Bergløf (T) | Romme | 06 | 9/2140 | 9 | 1 | 14,8a | 0 | 294 | 0 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Åby | 07 | 9/2140 | 9 | 1 | 15,0a | 3 | 58 | 17 106 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Axevalla | 08 | 7/1640 | 7 | 1 | 14,4a | 2 | 34 | 45 017 | ||||||
Johan Bergløf (S) | Färjestad | 03 | 5/2140 | 5 | 2 | 13,4a | 2 | 25 | 16 206 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Axevalla | 06 | 2/2140 | 2 | 1 | 15,7a | 1 | 14 | 18 007 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Åmål | 03 | 5/1680 | 5 | 1 | 12,9a | 1 | 15 | 18 007 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Färjestad | 03 | 6/1640 | 6 | 1 | 12,6a | 5 | 18 | 3 601 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Färjestad | 06 | 5/2140 | 5 | 1 | 13,4a | 1 | 81 | 36 013 | ||||||
Johan Bergløf (S) | Åmål | 07 | 4/1680 | 4 | 2 | 13,0a | 2 | 38 | 20 708 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Åmål | 05 | 10/2080 | 10 | 1 | 14,2a | 5 | 48 | 6 302 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Forus Travbane | 04 | 5/1600 | 5 | 5 | 12,3a | 2 | 38 | 50 000 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Arvika | 08 | 4/1700 | 4 | 3 | 13,8a | 1 | 14 | 45 017 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Färjestad | 08 | 8/2140 | 8 | 1 | 14,5a | 2 | 62 | 16 206 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Bjerke Travbane | 03 | 5/1609 | 5 | 5 | 13,2a | 1 | 30 | 50 000 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Bjerke Travbane | 08 | 2/1609 | 2 | 2 | 13,4a | 0 | 76 | 0 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Färjestad | 09 | 7/1640 | 7 | 2 | 11,8a | 1 | 71 | 36 013 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Solvalla | 09 | 2/1640 | 2 | 1 | 14,5a | 0 | 303 | 0 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Åby | 06 | 8/2640 | 8 | 3 | 16,1a | 0 | 251 | 0 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Bjerke Travbane | 06 | 7/1609 | 7 | 7 | 13,7a | 2 | 52 | 15 000 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Romme | 03 | 1/1640 | 1 | 1 | 13,2a | 3 | 141 | 9 003 | ||||||
Erik Bergløf (T) | Färjestad | 91 | 6/2140 | 6 | 2 | 18,9 g | - | G | P | 0 | |||||
Frode Fladen (T) | Bjerke Travbane | 03 | 4/1609 | 4 | 4 | STR | - | 0 | 0 | ||||||
Frode Fladen (T) | Forus Travbane | 04 | 2/1600 | 2 | 2 | 13,8ag | 5 | G | 76 | 5 000 | |||||
Frode Fladen (T) | Klosterskogen Travbane | 09 | 9/2100 | 9 | 9 | 17,9ag | 0 | G | 317 | 0 | |||||
Frode Fladen (T) | Bjerke Travbane | 03 | 2/2160 | 2 | 8 | 17,1 | 2 | 17 | 15 000 | ||||||
Frode Fladen (T) | Kalmar | 06 | 0/2640 | 0 | 1 | 16,9a | 0 | 108 | 0 | ||||||
Frode Fladen (T) | Åby | 06 | 0/2140 | 0 | 1 | 15,0a | 2 | 36 | 63 165 | ||||||
Joel van Eeckhaute (S) | Cagnes Sur Mer | 05 | 0/2850 | 0 | 1 | 15,5 | 2 | 67 | 89 460 | ||||||
Joel van Eeckhaute (S) | Cagnes Sur Mer | 06 | 0/2100 | 0 | 1 | 13,8a | 1 | 58 | 159 040 | ||||||
Christophe Martens (T) | Cagnes Sur Mer | 05 | 0/2100 | 0 | 1 | 14,7a | 2 | 59 640 |